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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做業(yè)務需要有用戶思維，這件事說起來簡單，做起來難，做好更難。很多銷售人員為什么高速ETC辦理業(yè)績一般，有的是缺少用戶思維，有的是這方面的工作做得不到位，因而影響了其業(yè)績的提升。

　　想干好高速ETC辦理業(yè)務，需要銷售人員能夠站在用戶的角度考慮問題，挖掘用戶需求，想辦法滿足用戶需求，這樣才能贏得客戶的認可，客戶才能從你這里下訂單。做業(yè)務，就要經常與客戶溝通，了解客戶需求，并想方設法滿足客戶需求，你的銷售業(yè)績自然會越來越好。

　　錦州市是遼寧省重要的科技、教育、文化、醫(yī)療、物流中心，是環(huán)渤海經濟區(qū)重要的沿海開放城市、遼寧沿海第二大城市、遼寧省區(qū)域物流中心城市，已被納入遼寧沿海經濟帶國家戰(zhàn)略。

　　錦州市位于遼寧省的西南部，是環(huán)渤海經濟圈、東北亞經濟圈的交匯點，連接東北內陸與渤海的黃金走廊。

　　錦州市區(qū)域成礦地質條件較好，區(qū)內各時期巖層及地質構造均很發(fā)育。全區(qū)現已發(fā)現礦種48種，可開發(fā)利用的34種，已被開發(fā)利用的22種，其中主要有煤、石油、天然氣、金、銀、螢石、膨潤土、花崗巖等。其它尚有長石、珍珠巖、黑耀巖、玄武巖、滑石、硅藻土、瑪瑙、白堊土、石墨、石棉等。

　　2014年末，全市戶籍人口305.3萬人，其中，非農業(yè)人口123.3萬人。錦州市少數民族人口眾多，堪稱多民族散雜居地。錦州市境內有京哈高速、丹錫高速、阜錦高速，以及眾多的省道、縣道，形成了發(fā)達的交通網絡。

　　做企業(yè)，必須走綠色發(fā)展的道路，這是現在很多高速ETC辦理廠家的共識；若是還按照以往的老路發(fā)展經濟，必然會對我們的生存環(huán)境造成極大損害。前車之鑒，后事之師。對于恒邁公司來說，做好的方式就是防患未然，提早抓環(huán)保，避免在生產過程中產生污染，這是對企業(yè)、對社會最好的運行方式。

　　可以說，綠色發(fā)展是大勢所趨，我們希望能夠與各地高速ETC辦理客戶朋友一起踐行綠色發(fā)展之路，在發(fā)展自身的同時，多做對他人、對社會有益的事情。